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　　交通行業發展與地圖的演進緊密相關，未來交通將以數據為驅動，構建在一張圖、一張網，實現智慧化。11月10日，騰訊發布地圖產業版(WeMap)，作為智慧產業的時空數字底座，“一張圖”破局智慧城市、智慧交通、智慧零售、智慧文旅、智慧應急五大行業場景。
　　面向交通場景，騰訊智慧交通副總裁施雪松表示，未來交通的核心是智慧，智慧的基礎是數據。WeMap把人、車、路、網等多源數據進行統一接入，與氣象等其他各類數據融合，基于動態和靜態數據結合，打造出全息的交通數據底座，讓各類應用在上面生長，共建行業繁榮生態。
　　今年9月，在騰訊數字生態大會上，騰訊發布了升級后的智慧交通戰略——“We Transport”，旨在從建設、管理、營運和服務四個具體環節發力，助力建設“以人為中心”的未來交通。WeMap是重要的底層支撐，匯聚了騰訊LBS、AI、5G、云和大數據等領域的技術。在智慧交通場景中，WeMap從交通一張圖出發，基于對人、車、路、地、物的時空感知、數據管理、智能分析和可視化能力，提供歷史溯源、實時感知和時空推演等智能服務，以此來助力支撐未來交通智慧化發展。
　　在交通規劃方面，WeMap通過海量交通數據的分析和建模，深度理解城市交通需求，重點關注區域分析、通勤行為分析和人流動態遷徙，掌握城市間人群動態流動特征，進而對城市交通樞紐規劃、軌道規劃、公交線路規劃等量化評估，達到輔助交通科學規劃決策，提升城市資源有效運用的目標。
　　在交通管理方面，WeMap通過時空歸一整合互聯網位置大數據、感知數據、交通相關業務數據，實現綜合交通運行評價分析、交通異常突發事件預警、未來交通狀態預測和重點對象安全精細化管控的能力，進而助力管理者構建智能交通綜合監控指揮、綜合緩堵保暢整治、交通安全與應急管理等業務應用，踐行以人為本，服務為民的理念。
　　在交通運營方面，WeMap構建交通基礎設施數字化“倉庫”，以車路協同邊緣計算和融合感知兩大能力為支點，以服務流程可視化、運營敏捷化、服務監管數字化為目標，面向智慧服務區、智慧園區、智慧樞紐、智慧管養、智慧停車等提供擴改建、商業運營的決策指導，助力交通設施的運維、現代物流的建設、場站商業化的升級。
　　在交通服務方面，WeMap充分運用“人、車、路”泛在連接和服務協同，聯合騰訊駕車導航及C端其他多觸點的服務能力，聯合行業生態，圍繞公眾出行需求，通過連接多種出行方式、動態均衡匹配、智能優推薦、信息引導，構建MaaS一體化出行服務平臺，實現無縫銜接的智慧出行服務。
　　施雪松表示，未來的交通將是以人為中心的人-車-路一體的交通生命體，能夠自行循環、成長、進化。騰訊要做的是基于WeMap的支撐，提供全息的交通數據底座，結合騰訊的技術能力、業務能力，以及場景能力，和生態合作伙伴一起推動交通體系智慧化，打造以人為中心的未來交通，做好“交通強國”建設的智慧化助手。