據了解，作為一家網格中間件廠商，Platform公司在做的是幫助高性能計算、企業數據中心的用戶更好地來管理和調度IT軟硬件資源。
“如果把計算機硬件比作道路，把應用軟件比作道路上跑的汽車，那么，Platform做的是交通指揮系統。” Platform中國區技術總監張福波博士這般解釋Platform在業界的定位。他指出，隨著分布式站點數量的日益增多以及 ERP、CRM、企業智能和供應鏈管理等關鍵任務應用的實施，數據中心的復雜性與日俱增，無論是用戶的業務應用還是后臺的IT架構都越來越復雜，在這種情況下，“交通指揮系統”會變得越來越重要。現在很多用戶IT環境中普通存在的管理效率低，運營成本高昂，IT資源利用率低等都是因為沒有一個好的“指揮系統”。
據了解，Platform所定義的“交通指揮系統”由Platform的加速軟件平臺和管理軟件平臺構成，其中加速平臺包括Platform LSF（針對大數據量的批處理）、Symphony（針對小數據量、需要及時響應的作業）、LSF MultiCluster、LSF License Scheduler、LSF Session Scheduler、Process Manager、MPI(Scali MPI Connect)、EGO、EnginFrame等眾多軟件，用于提高HPC、集群系統的應用性能和效率；管理平臺則包含Platform Manager(Scali Manage)、Analytics、RTM、VM Orchestrator等，用來對軟硬件資源的使用情況進行監控、分析和管理。這些軟件以及之上針對電子、制造、政府、教育、科研、生物、航空航天等不同行業的解決方案，可以從不同角度、不同層面來保證軟硬件資源和業務應用需求之間的良好協調，讓IT應用“一路暢通”。
其中，EGO (Enterprise Grid Orchestrator) 是Platform 公司的底層核心產品，這是業內首款也是唯一一款可將虛擬化、自動化和全部 IT 資源共享能力賦予每種應用類型的網格平臺。通過將資源管理與負載管理相分離，Platform EGO 可運用企業的業務政策，有效分配、排序并管理資源供應。
可見，如果說普通的操作系統管理的一個機器內的CPU、內存、磁盤、進程這些軟硬件資源，那么，Platform所要管理的則是集群層面、計算中心和數據中心層面的資源。周松年告訴記者，“Platform公司成立十五年來其實就在做這一件事，就是網格層的操作系統，我們起到的是承上啟下的作用，把應用軟件和資源集成在一起，來實現動態的數據中心。”
據介紹，通過Platform的方案，高性能計算用戶硬件資源的平均利用率可以從原來的37%提高到80%以上，完成的作業量則是原來的10倍，項目設計周期可能從原來的半年縮短到兩個月。
談到網格計算與云計算之間的關系。周松年認為，網格是云計算的重要發展階段，網格在HPC領域已經取得了較大的成功，而且已經有很多網格技術用到了云計算中去，二者并不沖突，網格和云計算將改變IT工業的模式。“十年前是分布式集群，今天是企業網格和內部云，但未來10年將是公用網格和云計算的時代。”
由于當前包括IBM、VMware等公司也在提供與云計算數據中心管理相關的產品技術，對此，周松年認為，現在是一個沒有標準的戰國時代，Platform的優勢在于我們沒有任何色彩，是完全中立的第三方，能夠管理所有異構的操作系統、虛擬機和不同硬件，這是其他廠商很難做到的。
